Odp: Zbyt wysokie ciśnienie w układzie chłodzenia
I sprawdź realną temperaturę silnika po obd, wskazówka może pokazywać i stać na 90 a w rzeczywistości jest od 75 do 115 stopni dopiero powyżej pokazuje przegrzanie. Równie dobrze moze być korek uszkodzony lub ogólnie układ nieszczelny powyżej 100 stopni zaczyna wrzeć a zaraz po zatrzymaniu temperatura silnika lubi skoczyć do góry o kilka stopni ze względu na zatrzymanie obiegu.
|
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 17:26. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.