Odp: Ładowanie akumulatora prostownikiem
 

Ładowarki automatyczne wyposażone w sterowanie procesorowe - nawet te z LIDLA- mają atesty bezpieczeństwa i są odporne na "niewiedze" użytkownika. Dlatego można nimi ładować akumulatory samochodowe każdego typu bez konieczności ich wyciągania z samochodu.
Ograniczenie napięcia ładowania do 14,4 V ( lub 14,8 V w przypadku akumulatorów AGM) ma zapobiec uszkodzeniu jednostki sterującej pracą silnika (PCM) i wyposażenia elektronicznego samochodu podczas ładowania podłączonego do instalacji akumulatora.
Program ładowania jest zoptymalizowany, ładowarka ładuje akumulator impulsami i co pewien ustalony okres "sprawdza" poziom naładowania. Po naładowaniu przełącza się w tzw. tryb ładowania konserwacyjnego. Nawiasem mówiąc można sobie kupić taką ładowarkę na 6 lub nawet 8 A.

Odp: Ładowanie akumulatora prostownikiem
 

Ja używam takiej z Lidla na 5A. W programie AGM (zima) ładuje baterię EFB bez problemu (bez odłączania klem). Zwykły program dla akumulatora 12V nie działa - ładowanie zatrzymuje się po kilku-kilkunastu minutach.

Jak prawidłowo ładować i podpiąć prostownik niby banał..
 

Jak w temacie.
W marcu zamontowałem do dieselka 2.0 nowy akumulator MODEL EL752, EFB EXIDE 75Ah 730A
Wczesniej był jakiś no name bez naklejek włożony pewnie na sztukę.
Mój błąd bo nie zakodowałem nowego aku w BMS.
Napięcie po ok 48h po staniu auta w garażu to 11,96 V - mało.
Auto delikatnie zamula przy odpalaniu, ale odpala, jeszcze..
Robię raczej krótkie odcinki. 25km w 30min. Gdzieś wyczytałem że alternator zaczyna doładowywanie po ok min 20min.

Chcę zakupić takowy sprzęt do doładowywania/odłożenia w czasie kupna nowego aku.
Model to MW SC8e lub LTC LX1205 raczej z przewagą na ten 1szy.

I pytanie jak prawidłowo podłączyć taki prostownik?? W senie czy lepiej odpiąć 2 klemy i ładować czy może podłączyć się pod + i masę złapać z nadwozia?
Bezpieczniej zapewne będzie jakbym wyciągnął akum i zostawił do ładowania.
Ale czy jak podepnę go po naładowaniu to czy auto mi nie zacznie swirowac z choinka lampek itp? Zaznaczę że mam naprawdę sporo dodatków w aucie typu blis, aktywna kurtyna itd. jest tego sporo.
A czy po naładowaniu aku można zrobić przypisanie w BMS dopiero teraz po użytkowaniu go kilka miesięcy i 1szym doładowaniu przez prostownik?? Ma to sens? Czy jednak odpuścić?
Za każdym razem wyłączam ASS i też ktoś z forum napisał żeby lepiej go pozostawić włączonego i BMS sam lepiej doładuje aku niż bawić się w doładowanie poprzez prostownik? Hmm....
Kiedyś jakieś to prostsze było ehh..

Chciałbym po prostu doładować aku kilka razy w roku aby żył dłużej a nie chce narobić sobie problemów.
Niby banał a jednak...
Z góry dziękuję.

Odp: Jak prawidłowo ładować i podpiąć prostownik niby banał..
 

Spokojnie ładuj w samochodzie, nic się nie stanie pod warunkiem, że ładowarka będzie inteligentna tzn. naładuje do odpowiedniego poziomu i przejdzie w tryb podtrzymywania napięcia. Ja mam ładowarkę Noco i normalnie podłączam w aucie i zapominam o temacie. Rano odpinam kable, zamykam maskę i w drogę. Reset BMS możesz zrobić, nic sie nie stanie. Włączasz zapłon, migasz 5 razy światła, potem 3 razy hamulec w podłogę i kontrolka aku powinna zamigać - to znak że właśnie zresetowałeś akumulator.

Odp: Jak prawidłowo ładować i podpiąć prostownik niby banał..
 

Prostownik będzie zapewne 1 z tych 2 co wymienlem także tzw Yntelygentne ;)
Nie będzie miało to znaczenia jeśli po doładowaniu zrobię reset BMSa pomimo że używałem aku od pół roku + 1sze doładowanie prostownikiem i dopiero teraz zrobienie reset BMSa?? Hmm....
Ps. ktoś może używał prostowników co wymieniłem wyżej. Jakaś pomoc w wyborze do 150 zł :)

Odp: Ładowanie akumulatora prostownikiem
 

Właśnie zamówiłem Bosch C3 za 165, zobaczymy co to potrafi.
Reset BMS bym zrobił po ładowaniu, jeśli po wymianie nie było.

Odp: Ładowanie akumulatora prostownikiem
 

Po pierwsze, jak tylko masz możliwość (tzn. nie korzystasz np. że start stop, itp.) odlacz kabelek od BMS'a na stałe. To inteligentne ładowanie forda to porażka. Ja tak zrobiłem i nie mam problemów z akumulatorem od 3 lat.
Po drugie jak chcesz lepsza ładowarkę to zainwestuj np. w CTEk. Tego typu co podałeś nie naladuja dobrze akumulatora. Tym bardziej przez noc, gdyż bardzo często nie osiągają nawet 1/10C czyli dla 75Ah > 7.5A. Ładują prądem 3-4 ampery i tak można i 20 godzin trzymać. Po za tym wiele z nich ma ustawiony niby bezpieczny górny próg napięcia ładowania. Ale co z tego jak przez to zwyczajnie za wcześnie dołączają ładowanie. Zobacz sobie kanał na yt Mr. Akumulator tam bardzo przystępnie opisują różnice i modele różnych prostownikow.
Osobiście po kilku probach z tzw. inteligentnym ladowarkami zbudowalem prostownik samodzielnie i mam święty spokój.

Odp: Ładowanie akumulatora prostownikiem
 

Zapytam przy okazji. Taki myk nie spowoduje braku grzania szyby, Webasto, kierownicy ?

Odp: Ładowanie akumulatora prostownikiem
 

Odpowiem, bo też mam wyłączony BMS (w FF3). Szyby i wszystko grzeje, start/stop się nie włączy, aku, szczególnie przy krótkich trasach, cały czas ma ładowanie, od kilku lat brak problemów z uruchamianiem w zimie. Dla mnie same plusy.

Odp: Ładowanie akumulatora prostownikiem
 

kolega ma oczywiście Mdo Mk5? :619:

Czy tak biega po forum i pisze gdzie popadnie?