Odp: Który olej "ze stajni" Motul będzie lepszy
 

Jak pomyślisz to wykombinujesz dlaczego ;)

Odp: Który olej "ze stajni" Motul będzie lepszy
 

A ja mam zapytanie o Motula do mojego MK4 1.6 120km.

Na ostatniej wymianie (moja pierwsza w tym samochodzie) zalałem Motul 8100 ECO-NERGY 5W30, w opisie ma informację o "Dopuszczenia producentów : FORD WSS M2C 913D". Poniżej pozostałe info od producenta:

Zastosowanie: Olej silnikowy
Typ Silnika: 4-suwowy
Jakość: 100% Syntetyczny
Zakres Produktów: Samochody osobowe
Lepkość: 5W30
ACEA Standardy: ACEA A5/B5
API Standardy: API SL/CF

Obecnie widzę, że z tym olejem jest dosyć "krucho" w dystrybucji (choć mam miejsce, gdzie mogę go kupić), zastanawiam się, czy może inny Motul mógłby być równie dobry do silnika w moim MK4? Do wyboru jest tego mnóstwo, na stronie Motula w wyszukiwarce oleju do stosownej wersji pojazdu pokazało mi jeszcze do wyboru:

Motul SPECIFIC 913C 5W30
Ford, Land Rover, Jaguar i Volvo - W pełni syntetyczny olej silnikowy do silników benzynowych i Diesel, w których producenci (Ford, Land Rover, Jaguar i Volvo) wymagają stosowania olejów o niskiej lepkości wysokotemperaturowej HTHS.
Klasa jakości ACEA A5/B5
Specyfikacje: FORD WSS M2C 913C kompatybilny ze specyfikacją FORD WSS M2C 913A i 913B

Motul SPECIFIC 913D 5W30
FORD - W 100% syntetyczny paliwooszczędny olej silnikowy specjalnie opracowany do silników Diesla oraz do niektórych silników benzynowych grupy Ford (sprawdź zalecenia w karcie technicznej produktu). Spełnia oficjalne wymagania specyfikacji FORD WSS M2C 913 D i jest kompatybilny z poprzednimi wymaganiami FORD WSS M2C 913 A, 913 B, oraz 913 C.
Zastosowanie: Olej silnikowy
Typ Silnika: 4-suwowy
Jakość: 100% Syntetyczny
Zakres Produktów: Samochody osobowe
Lepkość: 5W30
ACEA Standardy: ACEA A5/B5

Ewentualnie może polecicie jakiś inny olej? :one:

Bump:

Odp: Który olej "ze stajni" Motul będzie lepszy
 

W ProChoice u Marcina od ręki.Na stronie nie wszystko co mają w ofercie.

Odp: Który olej "ze stajni" Motul będzie lepszy
 

Zawsze staram się kupować na miejscu w moim mieście - z ręki do ręki :) W jednym sklepie już nie mają baniaka 5L, w drugim jest o 10 zł drożej, niż jak kupowałem... Ale zastanawiam się nad tym Specific 913D, a na dodatek w lokalnym sklepie jest w bardzo dobrej cenie...

Teoretycznie 913D leją wszyscy do diesla z DPF, ale teoretycznie olej ten posiada wszystkie normy, które są zalecane do Forda w benzynie.

EDIT: To jeszcze takie porównanie specyfikacji:
Motul 8100 ECO-NERGY 5W30
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Motul SPECIFIC 913D 5W30
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Bump: Czy to oznacza, że 913D ma większą gęstość (w temp. 20st), większą lepkość i w niższej temperaturze będzie mieć bardziej płynną konsystencję - ergo będzie lepszy start na zimnym silniku w mroźne dni? Jedyne co mnie martwi to większa (choć marginalna) wartość popiołów siarczanowych... Teoretycznie na papierze to który olej jest "lepszy"?

Odp: Który olej "ze stajni" Motul będzie lepszy
 

ja jeżdże na specific 913 d i jestem zadowolony . i tak już od jakichs 40 tys km

Odp: Który olej "ze stajni" Motul będzie lepszy
 

Parametry maja praktycznie identyczne, wiec brać tańszy.

Odp: olej Motul
 

Ja właśnie wczoraj zalałem moje Mk4 Motulem Eco-nergy 8100 5w30.
Bańka 5 litrów poniżej 200 pln.
Na bagnecie równo połowa miarki (filtr oleju też był wymieniany).
Napewno cichszy start po porannym uruchomieniu w porównaniu do starego oleju.
Pojeździmy, zobaczymy.

Odp: olej Motul
 

A jaki miałeś wcześniej zalany olej?

Bump: To dobra wiadomość :) Zawsze parę groszy w kieszeni, a olej nada dobry.

Odp: olej Motul
 

Napisał mariotd
A jaki miałeś wcześniej zalany olej?

Jakiś Liqui Moly. Ale miał już nalatane 20 tyś.

Odp: Który olej "ze stajni" Motul będzie lepszy
 

Dla 2.0 tdci od PSA, przyjemny start i cicha praca jest na Millers C2 5w30 LongLife. W porównaniu z Motulem ECO... 8100 5w30, na którym wcześniej jeździłem silnik jest dużo cichszy.