Odp: Wymiana zwykłych lamp na Dynamic Full Led
 

Po prostu podłącz lewą na prawa ,nawet jak bedzie pod innym katem to zobaczysz czy zachowuje sie tak samo jak po prawidłowej stronie.

Odp: Wymiana zwykłych lamp na Dynamic Full Led
 

miałem kiedyś problem w mk3 ale z prawą lampą było to kiedyś pisane że powodem był za cienki kabel i trzeba było przeciągnąć dodatkowy prosto z akumulatora właśnie jak się robiło przeróbkę z zwykłych lamp na ksenony
Może to będzie ok rozwiązanie do mk5:)

Odp: Wymiana zwykłych lamp na Dynamic Full Led
 

Chyba jedyny sensowny głos w całe dyskusji o zaistniałej sytuacji...:one:
Masz rację Tomek - zakładanie, że z 'amerykanem' będzie "łatwo i przyjemnie" to igranie z losem.

Ad rem - nie mamy info o przebiegu eksperymentu, więc trudno dywagować z jakiego powodu nie poszło Marcinowi.
Generalnie na pewno nie jest OK, że lewa lampa nie daje się regulować. Musi się dać. Więc pewnie do zwrotu.

Co do włączania/wyłączania się lamp (tak ogólnie, abstrah-ując - ach ten nasz forumowy wykrywacz wulgaryzmów...:roll: - od tego konkretnego przypadku lewej lampy):

1) dzienne w 'amerykanach' załączają się zwykle dopiero po wrzuceniu 'D';
2) miganie lamp LED założonych w miejsce zwykłych zazwyczaj eliminuje się prawidłowym ustawieniem parametru 'Freq Sel Cfg' - standardowo - 'Type_1'. Jest jeden niuans - trzeba to skorelować z wartością parametru 'VrmsTarget Sel Cfg' - powinien mieć tę samą wartość, czyli także 'Type_1'
3) szybkie miganie kontrolki kierunków prawdopodobnie da się wyeliminować włączeniem kontroli poboru prądu 'Front LED Turn Outage cfg' na wartość 'OUTAGE'.

Resztę na razie dopowie kolega @[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] , bo musze pilnie wyjechać.
Jak wrócę, to zobaczę postęp wyjaśniania...

Odp: Wymiana zwykłych lamp na Dynamic Full Led
 

1. Niestety na D rowniez nie widać poprawy.
2. Masz na myśli miganie podczas włączenia (kiedy ona próbuje załapać - lewa) czy mówisz o prawej, która wydaje się działać prawidłowo?
3. pytałem już 4 osób, jednak kazdy twierdzi, że nie da się wyeliminować szybszego klikania kierunków. Podobno stara szkoła elektryków mówi w takim przypadku o założeniu opornika, jednak z tego co mi ktoś powiedział wynika, że w przypadku lamp w nowych samochodach nie ma takiej możliwości bo lampy w pełni są sterowane komputerem a zakładanie opornika mogłoby tylko zaszkodzić elektronice albo nawet uszkodzić komputer.

Bump: koledzy a czy te szybko klikające kierunki mogą być spowodowane tym, ze lewa lampa moze byc uszkodzona? Czy gdyby lampy były w 100% sprawne, kierunki też klikałyby tak szybko czy z normalną częstotliwością?

Odp: Wymiana zwykłych lamp na Dynamic Full Led
 

Ja zapytałem tylko jednego kolegi, który to ostatnio robił tą samą metodą (europejskie lampy z kierunkami 'matrix') i powiedział mi, że bez problemu po przestawieniu 'OUTAGE'/NO_OUTAGE' na wskazanej przeze wyżej pozycji kontroli prądu przednich kierunków, objaw 'popsutych kierunkowskazów' na kontrolce na zegarach został wyeliminowany.

Co do Twoich dziennych - wyjaśnij proszę, czy po wrzuceniu na 'D' w dzień zapalają Ci się mijania jako dzienne czy nie?
Co do uszkodzonej lewej - kierunek w niej działa prawidłowo? Jeśli tak, to nie ma ona wpływu na objaw 'popsutych kierunkowskazów'...
Natomiast może na ten objaw mieć wpływ aktualna konfiguracja tylnych kierunków.

Myślę, że bez fatygowania do 'znajomych' da się to ogarnąć...
Nieco nadużywając Twoich Tomek określeń:
'mój kolega' powiedział, że w przypadku problemu z wyłączaniem się lamp po uruchomieniu silnika wystarczy w obwody zasilania świateł mijania wstawić kondensatory 470mikro. Plus do plusa, minus do masy świateł. I takie rozwiązanie podobno "robi" za "moduł świateł". Czyli chyba nie ma sensu dla lutowania 2 kondensatorów gonić się przez pół Polski...:027: Z kondensatorami zostawiamy oryginalną konfigurację lamp halogenowych z Ameryki... Wszystko zastrzegam 'podobno', bo nie robiłem, nie widziałem...

Całe szczęście, że mnie takie samochody omijają i trafiają na innych... :one:
Wolę zdecydowanie swoje 'aktywowanie nawigacji'...:one:

Odp: Wymiana zwykłych lamp na Dynamic Full Led
 

leń :)

Odp: Wymiana zwykłych lamp na Dynamic Full Led
 

@[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] nie omieszkam , odpowiem , pomogę, jutro zobaczymy co się będzie działo, aczkolwiek , widzę że i ty zacząłeś pisać ludzkim głosem, ::)::):):)

mam trochę inny świat, bo Ucdsa jeszcze nie mam, wiec zostaje mi tylko hex , ale daję rade ..
co do świateł mijania, powinny się włączać bo tak tez ma zaprogramowane w asbuilt ,
temat nie jest ciężki , tylko meczący ,czas pokaże , jutro zobaczymy.


a gdzie @[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] kupiłeś te lampy? miejscowość?

Odp: Wymiana zwykłych lamp na Dynamic Full Led
 

@[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] Między Siiedlcami a Sokolowem. Dokladna lokalizacje moge podac jutro bo list przewozowy mam w garazu. Co Ciekawe dzis obie lampy już świecą ale wciąz świecą tak, że lewa niżej a prawa normalnie.

Bump: w lewej i kazdej lampie kierunek działa normalnie, ale klika za szybko,być może faktycznie problem tkwi w tylnych lampach.

Odp: Wymiana zwykłych lamp na Dynamic Full Led
 

zła konfiguracja, jeśli nic nie zmienialiście w ustawieniach tylnych lamp to co tam szukać , chyba ze chcieliście rozdzielić tył, tosz to ucds opisany , anglojezyczny , kurcze ,
czy drl świeca ci jak włączysz Drive ?

same zaczeły ?? :/

Odp: Wymiana zwykłych lamp na Dynamic Full Led
 

Daruj sobie. Możesz przeczytać wszystkie ponad 8.500 moich postów i zobaczyć, że "nie zacząłem".

@[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] - jak popatrzysz uważnie na swoje filmy to widać wyraźnie, że lampy nie zachowują się poprawnie. Prawa lampa delikatnie, choć wyraźnie miga. Oznacza to, że przetwornica napięcia nie jest ustawiona właściwymi parametrami. Konfiguracja przodu do zmiany, albo musisz eksperymentować z kondensatorami.