Odp: kończy się sprzęgło
 

U mnie 229 obecnie wszystko oryginal i zero problemow

U mnie polecialo sprzęgło ( a właściwie dwumasa bo sprzęgło było jeszcze ok) przy przebiegu 245k km. Zmieniać warto komplet bo robocizna dosyć droga więc nie ma sensu 2x płacić za to samo

Odp: kończy się sprzęgło
 

Mam podobne objawy jak opisane w początkowych postach. Czy to możliwe aby moim silniku padało sprzęgło przy 140 kkm?

Możliwe

Tapatalk

Odp: kończy się sprzęgło
 

To może oznaczać że mają automat i nic nie poradzą :D

Odp: kończy się sprzęgło
 

Możliwe . U mnie wymiana nastąpiła po 136 tys.

Odp: kończy się sprzęgło
 

Tylko ze ty masz 2.0 140 KM a w moim tylko 90 KM. Stąd moje pytanie czy w tak nie wysilonym motorze sprzęgło kończy się tak szybko

Odp: kończy się sprzęgło
 

Witam, czy ktoś spotkał się juz z podobnym problemem, mianowicie wczoraj podczas jazdy, kiedy chciałem zredukować bieg na niższy pedał sprzęgła zaczął mocno wibrować, wręcz bić.
Po zatrzymaniu się na światłach i ruszeniu problem zanikł, od wczoraj nie występuje żadne bicie, ani nie sa wyczuwane żadne wibracje.
Można powiedzieć że był to (póki co) jednorazowy przypadek

Dodam, że zawsze rano podczas odpalania kiedy mam wciśnięty pedał sprzęgła, po odpaleniu jak wrzucę na luz obroty lekko wzrastają na krótki czas
Nie wiem czy ma to jakiś związek, ale wolę wspomnieć o tym

Ktoś spotkał się z podobnym przypadkiem jednorazowego bicia pedału sprzęgła?

Odp: kończy się sprzęgło
 

Witam,
Potrzebuje pomocy w kwestii sprzęgła i dwumasy w moim wozie.

Opisze co się dzieje: sprzęgło bierze "od góry" dość wysoko. Jak sie auto rozgrzeje przejadę parenaście kilometrów, na postoju słychać stukanie, pukanie coś w tym stylu, nie głośne ale słyszalne po naciśnięciu pedału sprzegła ustaje.

CO mnie czeka... wymiana wszystkiego czy jakiś elementu.... dzięki za odpowiedzi

Odp: kończy się sprzęgło
 

szeregus nawet jeśli do wymiany kwalifikuje się tylko jeden z elementów układu sprzęgło/wysprzęglik/dwumasa to przy tym przebiegu oraz z uwagi na ilość pracy i czasu potrzebnego do wymiany i tak warto wymienić kompletny układ, bo koszty robocizny będą dość wysokie i rozkładanie tej wymiany na 2 razy może nie mieć ekonomicznego sensu.