Odp: [MK4]Czas realizacji zamówienia na Mondka
 

Po pierwsze: Kolega zdzisław, pomimo ze jego podpis jest nieco drażniący, wyraża w nim tylko swoją opinię i nie sądzę aby nakłanianie go do zmiany podpisu było na miejscu.
Po drugie: możecie go przekonywać, że jest w błędzie (oczywista oczywistość :D ) ale sugeruję aby robić to tu: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

;)

Odp: [MK4]Czas realizacji zamówienia na Mondka
 

Popieram w 100% i dodam, że Rallygan nie nauczył mnie pokory bo nie o to chodziło...
Sorki za OT Tim masz rację.

Odp: [MK4]Czas realizacji zamówienia na Mondka
 

Moim zdaniem dieslem mozna jezdzic dla przyjemnosci pod warunkiem ze jest to TDCi Common rail :one:

Odp: [MK4]Czas realizacji zamówienia na Mondka
 

W moim MK4 zwrócił uwagę równomierny ciąg, bez turbodziury, auto rozwija moc bardzo harmonijnie ,nie nerwowo, zadziwiające że nawet 6 ciągnie choć wstępnie traktowałem ją jako nadbieg.
A z innej beczki podświetlenie wskaźników i całej konsoli środkowej nocą robi, nie tylko na mnie, piorunujące wrażenie, po prostu nie chce się wysiadać.Jeżeli będzie się sprawował tak jak wygląda to będę w pełni usatysfakcjonowany

Odp: [MK4]Czas realizacji zamówienia na Mondka
 

na pewno...moim zdaniem "nocny" wygląd wnętrza jest na prawdę gustowny a na razie (60kkm) wszystko z autkiem gra więc jeździ jak wygląda :-)

Odp: [MK4]Czas realizacji zamówienia na Mondka
 

różnice w spalaniu są nieco mniejsze - jak 2.2 spali 9 to 2.5 w rejonie 12-13... ale nie w tym rzecz...
jednym sekunda do setki robi różnicę a innym nie... zgadzam się, że w trasie nikt nikomu nie odjedzie a 2.2 spali mniej... czyli rozsądniej kupić 2.2

ja jednak kupuję 2.5 nie z rozsądku ale z emocji... spalanie nie gra specjalnie roli przy moich przebiegach, natomiast reakcja benzyny na pedał gazu jest żwawsza, natychmiastowa... mi to przynajmniej daje większe poczucie łączności z wozem i większą przyjemność z jazdy... akustyka wkręcającego się na obroty silnika też ma znaczenie...

tak więc... ja stałem przed wyborem:

- racjonalnie kierując się kieszenią wziąć 2.2
- emocjonalnie kierując się przyjemnością wziąć 2.5

zwyciężyły emocje i tyle...

ważne, że każdy jeździ tym co mu bardziej pasuje...

(jako jeden z niewielu umiałem się na tym forum przyznać że klekot nie do końca spełniał moje oczekiwania... choć bardzo go lubię... każda inna osoba broni swojej decyzji o zakupie jak okopów św. Trójcy ;) )

Odp: [MK4]Czas realizacji zamówienia na Mondka
 

No wiesz, skoro znam charakterystykę pracy 2,0 TDCI i 2,0 Duratec i skoro wybrałem to drugie bo wyszło mi, ze to dla mnie lepszy wybór, to trudno bym dziś piał, że benzyna to padlina :) To była przemyślana decyzja. Choć korciło mnie zaeksperymentować i wziąć 2,3 automat :)

Odp: [MK4]Czas realizacji zamówienia na Mondka
 

Ravic - zgadzam się na stówę, gratuluję i zazdroszczę zakupu. Każdy broni i okopuje się w tym co ma, ja nie neguje i nie wywyższam, zareagowałem emocjonalnie bo zdzisiek zapioł se ideologie zaczepną o benzynie. To na zasadzie że tylko duże cycki dają pełną rozkosz, a wiadomo że tak nie jest (z wielu względów, ekonomicznych i nie)

Odp: [MK4]Czas realizacji zamówienia na Mondka
 

Jeżdżę mkIII 1,8 125km i mkIV 1,8 125km tdci i róznica sprowadza się do :
1. Spożycia ; Pb 7 trasa - 11 zima miasto , Diesel 5,5 trasa [jadąc do teściowej] do 9zimą w mieście
2. Elastyczności przy wyprzedzaniu na naszych polskich drogach . Czyli start od 60km/h , koniec po wyprzedzeniu od 2 do 7 tirów . W benzynce zapinasz 3 i się bujasz od 60 do 140km/h w dieselku 4 i też sie bujasz ale krócej bo do 120/130 .
3. Moment obrotowy , w dieslu duży ale krótko 2000-3000 w benzynie mniejszy ale ciągnie aż do odcięcia wtrysku w granicach 7500
4. Efekty specjalne ; benzyna nie czujesz nie słyszysz do 3000 i przy gaszeniu , "ryk" po przekroczeni 5000 obr/s a w dieselku miłe wibracje na wolnych obrotach [masaż prostaty] szarpnięcie przy gaszeniu i fajne gwizdnio-ryczenie powyżej 2500
Posumowanie benzynka do miasta i małe wyścigi , dieselak na trasy . A'propos trasy w-wa gdańsk w dieselku 3,30 , a w bezynce 3,30 bez punkcików i przeginania w miasteczkach i wioskach !!!! kto zna trasę to wie o czym piszę i nie chodzi o miśki i foto [a raczej o dzieciaki , piszych , rowerki z lekka pijane i skrzyżowania na albo tuz za zakretem].

Odp: [MK4]Czas realizacji zamówienia na Mondka
 

W 1,8 tdci trzeba sprzęgło wciskać przy gaszeniu i nie będzie szarpać :)