Odp: Cieżki rozruch w zimie
 

a takie male cudo przypominajace swiece z kabelkiem a konkretnie z dwoma wkrecone w pompe przy silniku? :). masz masz. a to ustrojstwo odpowiada za duzo rzeczy, od rozruchu, po osiagi :).

Odp: Cieżki rozruch w zimie
 

A co tu sprawdzać? Jak tryka przy rozruchu to znaczy że działa. Jak nie tryka to nie działa. Może się ewentualnie pocić paliwem i wówczas można sobie go wymienić, albo rozebrać (rozkuć) i powymieniać w nim o-ringi.

Przypominające świece:?: Raczej przypomina elektrozawór (którym z grubsza waśnie jest):p

Jeśli autko jest na pompie Bosch-a to takowego korektora kąta wtrysku nie ma.

Odp: Cieżki rozruch w zimie
 

W 1.8D na pompie nie ma niczego oprócz elektrozaworu :)

Odp: Cieżki rozruch w zimie
 

Koledze dg. pewnie chodziło o to, ze jeśli masz pompę Lucas-a, to ten korektor możesz mieć wkręcony po przeciwnej stronie pompy (od strony silnika). Tak jak to jest tutaj:
https://www.google.pl/search?client=...ml%3B454%3B340

Albo mieć to rozwiązane mechanicznie. I wówczas nie ma kabelków tylko cięgno połączone z dźwignią gazu. Tak jak tu:
https://www.google.pl/search?client=...ml%3B640%3B480

Odp: Cieżki rozruch w zimie
 

koledzy - ja wiem co to korektor kąta wtrysku, bo sam 1 naprawilem, a drugi wymienilem.

A moje tlumaczenie mialo byc latwo dostepne.

I z tym trykaniem to nie tak dokonca. Bo oprocz fazy kiedy elektrozawor tryka badz wogole nie tryka, jest faza blednego trykania. I Wlasnie ona jest najgorsza bo niby dziala ale nie do konca. A objawy? pelno problemow: slabe odpalanie, nierowna praca na jalowym, kopcenie, brak mocy... masa rzeczy. I czesto uzytkownicy szukaja problemu we wtryskach, pompie, cofajacym sie paliwie, itp itd.... A okazuje sie ze ten elektrozaworek sie pierd.. i auto chodzi jak traktor. Kiedys sprawdzilem/ wymienilem wszystko co mozna bylo... a i tak auto mialo powyzsze objawy. Dopiero wymiana/ naprawa korektora jak ręką odjął- falowanie obrotow sie skonczylo, wrocila moc, odpalanie bez zajakniecia, brak czarnego bączka....

Ale to tylko moja skromna opinia.

Pss... kolego Bongo - masz racje chodzi mi o wersje z pompą Lukasa na sterowaniu elektronicznym :).

Odp: Cieżki rozruch w zimie
 

MONDEO 1.8 TD


mój CIEZKO PALIL W MROZACH I NIE TYLKO ZADEN MECHANIK NIE WIEDZIAL CO JEST SLUCHAJAC ICH MUSIALBYM WYMIENIC CALY SILNIK ALBO I SPRZEDAC PO WIELU NAMYSLENIACH POJECHALEM NA SERWIS FORDA PANOWIE ZAJELI SIE NIM BEZ WACHANIA I ZROBILI GO W 2 GODZINKI AUTO PALI NA DOTYK NAWET PRZY MINUS 25 STOPNIACH CO SIE OKAZALO FORD 1.8 TD POWIEDZIELI ZE ODPALI NAWET NA 2 SWIECACH I BEDZIE CHODZIC UKLAD PALIWOWY BYL OK CALA WINA LEZALA POSTRONIE POMPY WTRYSKOWEJ ZLY KAT USTAWIENIA I MINIMALNE PRZESUNIECIE DOPROWADZI ZE CIEZKO PALI SILNIK 1.8 TD JEST NA TO BARDZO UCZULONY JESLI MACIE PROBLEM PODJEDZCIE NA SERWIS MAJA MIERNIK DOMPOMP CHWILA I WIEDZA CO GO BOLI PLACILEM 150 ZL NA INNYCH MECHANIKOW WYDALEM 500 KOLEGA sHAd ma racje i pisze konkretnie pozdrawiam

Odp: Cieżki rozruch w zimie
 

Kolejny oświecony kątem wtrysku na pompie :D
Tylko dlaczego tak krzyczy? :P

Re: Cieżki rozruch w zimie
 

ja poszlem na latwizne i mojego mondeo zem sprzedal, i kupilem se benzynke:-) bez problemu wsiadam odpalam bez zadnego denerwowania i myslenia czy odpali..

Odp: Diesel - cieżki rozruch w zimie
 

A ja też poszedłem po rozum do głowy i sprzedałem benzynkę a kupiłem właśnie mondka 1,8 TD. A wszystko to dla tego, że jak w benzynie zaczęły padać czujniki 1,6 16V zetec to trzymał obroty 2000 - 4000 a spalanie było niemiłosierne. Mondiego kupiłem bardzo tanio bo słabo pali ale wystarczy tylko kont wtrysku przestawić bo zaczęło się tak dziać po wyminie rozrządu i pompy wody. Pozdrawiam fordziaków