Odp: Schemat podłączenia Converse+ poszukuję
 

Orion,
czy wgrywasz już przez OBD?

Odp: Schemat podłączenia Converse+ poszukuję
 

Niestety albo stety nie.
Skupiłem się na razie na grzebaniu w sofcie. Temat wgrywania postaram się podjąć później.
Ostatnio to ćwiczyliśmy i dało radę :)
Demontaż converse to tylko kilkanaście minut plus minuta na ogranie.
Przy odrobinie wprawy można to zrobić szybciej niż przez OBD.
Tylko niestety narobić się trzeba :(

A powiedz mi czy za pomocą UCDSa można wgrać dowolny soft (w sensie podać mu z pliku np. moje modyfikacje) czy tylko to co Rosjanie zaszyli wewnątrz programu i nic więcej?

Możesz ogrywać starsze wersje np. wrócić do 0815, 1005 i innych?

Odp: Schemat podłączenia Converse+ poszukuję
 

Ello,
to jest mój ulubiony temat... dla mnie to co już zrobiłeś to bajka...
czarne tło + parktronik + ładniejszy graficznie samochodzik to i tak byłoby cuudo
jeszcze jakby pokazywał na conversie prędkość cyfrową z tempomatu np.: 56 km/h:-)
to normalnie wsiadam w samochód i jadę do Ciebie :-)celem testowania :-)

Odp: Schemat podłączenia Converse+ poszukuję
 

problem w tym, że w Mondeo zegary wyjmuje się w minutę, a S-Maxie trzeba rozebrać pół deski

w UCDSie są zaszyte wszystkie softu - można tylko wybrać 1007, 1121 lub 1411
powrotu do starszej wersji też nie ma

Z tym wyjeciem licznika w s-maxie to bym nie przesadzal. Trzy srubki i zegar w ręku. Wiem bo wyciągalem. Zajmuje to 10 min pkus wgranie softu minute i montaż. Szybciej jak IDSem ;)

Wysłane z mojego GT-N7100 przy użyciu Tapatalka

Odp: Schemat podłączenia Converse+ poszukuję
 

bez odkręcania poduszki kolanowej ja nie potrafię wyjąć zegarów w S-Maxie - jeśli to robisz w 10 minut, to zaraz jadę do Chotomowa nagrać film instruktażowy :D

Odp: Schemat podłączenia Converse+ poszukuję
 

Też byłbym zainteresowany jak wyjąć zegary w S-maxie. Przymierzam się do wymiany na conversa i jak nie byłoby to zbyt czasochłonne to kolega Mayak może by zarobił na zmianie oprogramowania.

A ja potrafie ;) Odkręcam te dwie srubki bez demontażu poduszki więc zapraszam na nagranie ;)

Wysłane z mojego GT-N7100 przy użyciu Tapatalka

Odp: Schemat podłączenia Converse+ poszukuję
 

@Barjavel, opisz chociaż słowami co i jak

Odkręcam dwie srubki mocyjace osłone kolumny kierowniczej. Srubki w dolnej oslonie - jedna na klucz 7 bliżej kierownicy druga torx tylko nie panietam rozmiaru kluczyka.
Rozpolawiamy oslone. Gorna czesc sklada sie z dwoch elementow polaczonych materialem. Ta druga czesc jest przykrecona na dwie srubki torx - rozmiar mniejsze jak te pierwsze co odkrecalismy. Problemem jest dostep do nich gdyz zaslania je poduszka "kolanowa"
Srubke z lewej strony mozna odkrecic latwiej po odkreceniu wkretu przy gniezdzie OBD. Ja odchylam nieco plastiki i do odkrecenia uzywalem koncowki bitowej torx i kluczyka oczkowego z grzechotką. Ot cala filozofia.
Przepraszam za brak polskich znakow ale z fona pisze

Wysłane z mojego GT-N7100 przy użyciu Tapatalka